Инженер ПТО

Описание

Образование – высшее. Инженер механик. 1. В течении определенного времени работал, на различных объектах, в качестве инженера ПТО (см. трудовую книжку).
2. Приходилось работать прорабом по сварочному производству. Был 3 уровень специалиста сварочного производства, но в настоящее время – просрочен.

Нормально знаю:
• Все разделы рабочего проекта;
• Нормативную документацию. СНиП, ВСН, ПБ, РД и так далее;
• Технические условия на производство СМР и пусконаладочных работ;
• Формы и методы производственно – хозяйственной деятельности на объекте;
• Продвинутый пользователь РС

2. Несколько лет довелось работать в Новом Уренгое.
• УТПС – инженер ПТО, инженер технолог. Принимал участие в строительстве, испытании и сдаче в эксплуатацию магистральных газопроводов Ямбург – Новый Уренгой.
• В данных должностях, приходилось работать со всеми разделами проекта и исполнительной документацией. ИД формировалась, представлялась технадзору Заказчика, ОКС, РГТИ.
3. В ПСФ ПСКМ, приходилось работать, по газокомпрессорным станциям.
Исполнительная документация представлялась по всем разделам проекта. Так же приходилось защищать и устранять замечания. И представлять в РГТИ.
4.Владею AutoCAD – автоматизированная система проектирования - мировой стандарт в области графики. В связи со вступлением России в ВТО, все организации обязаны сдавать исполнительную документацию в стандарте, AutoCAD, чтобы общаться на одном языке с мировым сообществом.
Применительно к данной вакансии, с его помощью, могу качественно выполнить проекты производства работ, схемы и чертежи для исполнительной документации.
5. Знаю:
• СНиП III-42-80 Правила производства и приемки работ
• ВСН 012-88 Стандарт в области исполнительной документации.
• И так далее относительно магистральных трубопроводов, ГКС, УКПГ, кустов газовых скважин и так далее.
• Что касается газонефтяной отрасли, могу гарантировать Составление и сдачу исполнительной документации – без проблем. (При прилежном отношении исполнителей)

6. Что касается строительства дорог, то могу сказать, что помогал составлять исполнительные схемы, и только. Работы было много своей и вникать в суть не было возможности.
Знаком:
• ВСН 19-89 Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог.
• СТО НОСТРОЙ 2,2528-2011 Строительство земляного полотна. Часть 6 Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты.
• СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. Правила производства и приемки работ.
• ВСН 84-89 – Вечная мерзлота. И так далее

7. В процессе работы, приходилось принимать участие в заседаниях, и встречах с представителями технадзором Заказчика, ОКС, ЯГД, РГТИ, представителями авторского надзора (проектный институт).
8. Занимался составлением форм КС – 2; КС – 3. Но желательно иметь программу «Гранд смета», если значительные объемы.
9. С рабочим проектом, проблем нет.

В заключение, могу сказать, что ни каких проблем с составлением и сдачей исполнительной документации – не вижу. Но категорично заявить, что даю гарантию не могу.

Ответственен, дисциплинирован, проблем со здоровьем не имею, готов пройти мед комиссию в любое время, и в любом месте, если будет необходимость.
Работа вахтой, при нормальных условиях, проблемой не является.